鄂州乙二醇-恒诚化工(图)

中科院福建物构所研究小组日前采用室温下Cu(II)离子辅助原位还原法合成了一种新型钯纳米催化剂，该催化剂稀缺负载量超低(约0.1%)、性能优异、寿命长，可极大降低催化剂成本，节约大量稀缺资源。该催化剂制备成功后，有望形成新一代煤制乙二醇催化剂技术。煤制乙二醇技术不仅可以有效缓解我国乙二醇的供需矛盾，同时可以提升煤炭资源快速清洁转化利用水平。CO气相氧化偶联制草酸二甲酯反应是煤制乙二醇的关键步骤，已应用的催化剂中钯的负载量较高，致使催化剂成本大幅增加。

形成鲜明对比的是，中国煤制乙二醇的生产经济性却还不错。以外购原料煤为原料生产的乙二醇，理论情况仅亏损8.7%。如果这类企业经营成本控制得较好的话，可能并未出现亏损。如果是自有煤炭的煤制乙二醇企业，目前理论利润率为盈利41%，粗略地看，销售1吨乙二醇可以赚超过2000元。在煤制乙二醇运至华东市场需要另加运费的前提下，也能够实现超过千元的盈利空间。

供应面来看，上半年装置受疫情及利润偏弱的影响，部分装置转产降负或者停车检修，年初镇海炼化二期，鄂州乙二醇，新疆广汇，广西华谊新增装置投产，新增产能在190万吨左右，市场供应增加，4月疫情爆发，运输不畅，港口累库突破百万大关，虽陆续有部分装置检修提振市场，但难抵库存高企打压市场信心，截止6月底，港口库存上涨至年内新高124.65万吨，上半年发货量平均在5712吨，较去年同期下跌26.57%。

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